3125-3518 Cywasgydd aer sgriw dau gam wedi'i osod ar sgid
video

3125-3518 Cywasgydd aer sgriw dau gam wedi'i osod ar sgid

Corff aloi garw: Wedi'i ffugio o ddur molybdenwm nicel-cromiwm- trwchus. Mae'n cymryd yr amledd uchel cyson heb gracio na gwisgo'n denau ar y pwyntiau straen.
Anfon ymchwiliad
Cyflwyniad Cynnyrch

I lawr-Y-Hole Hammer for Water Well Rigs: Site-Canllaw Parod

Manylion Cyflym Dadansoddiad

 

Eitem

LGZJ-31/25-35/18

Model

LGZJ-31/25-35/18

Llif Cyfaint Enwol, m³/min

31 (35)

Pwysedd Rhyddhau Graddedig, MPa

25 (18)

Pwysau Uned, kg

4500

Dimensiwn Cyffredinol (L × W × H), mm

3650×2000×2200

Manyleb Teiars × Nifer

N/A

Gwneuthurwr

Yuchai

Model

YC6MK400-H300

Math

Fertigol, Mewn{0}}llinell, Dŵr-oeri

Modd Derbyn

Turbocharged & Intercooled

Bore × Strôc × Silindr Qty

120×145×6

Dadleoli, L

9.839

Cyflymder â Gradd, r/munud

1800

Cyflymder Dadlwytho, r/munud

1400

Power Rated, HP

295 (400)

Cynhwysedd Olew Injan, L

28

Cynhwysedd Tanc Tanwydd, L

350

Foltedd y System Drydanol, V

24

Model Airend

SKY11G220-B

Cam Cywasgu

2

Falf Cyflenwi Aer - Manyleb. & Qty.

G2×1, G3/4×1

 

Manteision Adeiladu ac Ymarferol

 

 

Corff Alloy Garw

Wedi'i ffugio o ddur nicel-cromiwm-molybdenwm trwchus. Mae'n cymryd yr amledd uchel cyson heb gracio na gwisgo'n denau ar y pwyntiau straen.

 

Tu Mewn Syml heb Falf:

Fe wnaethom gadw'r rhannau symudol mewnol i lawr i'r lleiafswm. Mae llai o ddarnau bach y tu mewn yn golygu llai o siawns y bydd rhywbeth yn glynu neu'n tagu wrth ddrilio mewn amodau llychlyd, cosbedig.

Cylchred Awyr Effeithlon:

Cylchred Awyr Cytbwys

Wedi'i beiriannu i wneud y mwyaf o egni strôc fesul cylch tra'n cadw'r defnydd o aer yn rhesymol, gan leihau'r straen ar eich ffynhonnell pŵer. Cynlluniwyd i wasgu'r egni streic mwyaf allan o bob strôc heb fynnu cyfeintiau aer gwallgof, sy'n mynd yn haws ar eich injan dec.

Ar-Reality a Throsolwg y Safle

 

Pan fydd eich criw allan yn y cae yn gwthio twll turio trwy wenithfaen ystyfnig neu strata bob yn ail, y peth olaf rydych chi ei eisiau yw teclyn swrth yn dal y rig i fyny. Mae'r effaithydd DTH hwn wedi'i beiriannu ar gyfer contractwyr sydd angen grym taro cyson, caled heb wario hanner eu shifft yn datrys problemau cynnal a chadw.

 

Trwy lwybro'r pŵer aer yn syth i lawr i'r wyneb bit, mae'n hepgor y gostyngiad ynni trwm a gewch fel arfer o wiail llinyn hir. P'un a ydych chi'n suddo ffynnon ddŵr gymunedol neu'n gosod siafft ddyfrhau amaethyddol, mae'n cadw'r treiddiad i symud pan fydd y ddaear yn mynd yn dynn.

 

Ar gyfer drilio dwfn lle mae pwysedd yn bwysig, paru'r llinyn ag uned allbwn uchel ddibynadwy megis y31/25-35/18 Cywasgydd Aer Sgriwio Disel wedi'i osod ar sgid dau gamMae -yn darparu'r CFM trwm a'r graddfeydd bar cyson sydd eu hangen i ffrwydro toriadau ar unwaith, gan atal eich darn rhag rhwymo neu gnoi'r un graig ddwywaith.

product-1200-1000
product-1200-1000

 

Cwestiynau Cyffredin (FAQ)

C1: Pam mae fy morthwyl yn dechrau colli dyrnu pan fyddaf yn mynd yn ddwfn i lawr y twll?

Mae hynny'n digwydd fel arfer oherwydd bod cyfaint aer a phwysau yn gostwng wrth i'r llinyn drilio fynd yn hirach. Os na all eich ffynhonnell pŵer gynnal allbwn yn fanwl, mae'r impactor yn newynu am aer. Mae rhedeg gosodiad rig trwm fel y Cywasgydd Aer Sgriwio Disel ar Sgid 31/25 31/25 35/18 cam 31/25 yn cadw'r pwysau i fyny fel bod y piston yn dal i daro'n galed ar 200 metr i lawr.

C2: Sut alla i ddweud a yw'r piston mewnol yn dechrau mynd yn ddrwg?

Gwrandewch ar rythm y rig a chadwch lygad ar eich mesurydd. Os yw'r sŵn morthwylio cyson a miniog yn troi'n ddiflas, neu os yw'ch pwysau'n bownsio o gwmpas heb unrhyw reswm amlwg, baglu'r gwiail a'i dynnu i fyny. Byddwch fel arfer yn sylwi ar sgorio ar hyd y gasgen neu oddefiannau rhydd y tu mewn.

C3: Pam mae'r botymau carbid ar fy mhiau yn torri allan mor gyflym?

Mae fel arfer yn berwi i lawr i lanhau tyllau gwael. Os yw sglodion roc yn aros ar y gwaelod yn hytrach na gyrru'r golofn aer i fyny, mae'r darn yn clepian yn ôl i mewn iddynt ar y strôc nesaf. Gwiriwch eich llif aer i sicrhau bod toriadau yn clirio'r wyneb ar unwaith.

C4: A yw'n arferol gweld rhywfaint o olew yn poeri allan o'r bibell wacáu?

Ydy, mae niwl ysgafn yn arwydd da mewn gwirionedd. Mae'n dweud wrthych fod eich olewydd llinell yn pwmpio digon o olew dril roc i gadw waliau mewnol y silindr a'r piston wedi'u iro. Os yw'r gwacáu yn edrych fel esgyrn yn sych, caewch i lawr a gwiriwch eich porthiant olew ar unwaith.

Tagiau poblogaidd: 3125-3518 dau-sgid disel cam-cywasgydd aer sgriw wedi'i osod, Tsieina 3125-3518 o wneuthurwyr cywasgydd aer sgriw dau gam wedi'u gosod ar sgid

Anfon ymchwiliad

Cartref

Dros y ffôn

E-bost

Ymchwiliad