Pwysedd isel-i lawr-y-twll Impactor
Os ydych chi'n gweithio ar wefan lle nad yw'r cywasgydd aer yn fwystfil, neu os ydych chi wedi blino ar forthwylion gwasgedd uchel sy'n tagu'n gyson o dan PSI isel, ewch i-gyfres CIR. Fe wnaethon ni ddylunio'r rhain ar gyfer realiti prosiectau chwareli bach a ffynnon ddŵr - lle mae pethau'n mynd yn llychlyd, mae'r pwysedd aer yn aml wedi'i gyfyngu i $0.5 - 0.7\\text{MPa}$, a'r cyfan sydd angen i chi ei wneud yw gwneud y gwaith heb i'r offer daflu strancio.
Pam mae'r morthwylion hyn yn gwneud synnwyr mewn gwirionedd
Nid oes angen llawer arnynt i redeg
Nid oes angen cywasgydd enfawr, drud. Mae -pwysedd isel-yr effaithydd twll fel y CIR76 neu CIR90 yn cadw rhythm cyson hyd yn oed pan fo'r cyflenwad aer yn gymedrol. Mae'n ymwneud â chael treiddiad cyson, nid dim ond pŵer amrwd, wedi'i wastraffu.
Syml y tu mewn, llai o gur pen
Rydym wedi tynnu'r rhannau sydd wedi'u peiriannu'n ormodol allan. Nid oes unrhyw falfiau cymhleth i gael eich rhwystro gan raean. Os bydd yn rhoi'r gorau i berfformio, fel arfer gallwch ei dynnu ar wahân yn union yno ar y baw, ei lanhau'n gyflym, a dychwelyd i ddrilio mewn ugain munud.
Wedi'i adeiladu'n drwchus lle mae'n cyfrif
Mae'r casin allanol yn waith trwm. Mae i fod i gael ei lusgo trwy greigiau a siâl. Efallai y bydd yn cael ei grafu a cholli ei baent ar y diwrnod cyntaf, ond bydd y piston mewnol yn dal i daro yr un mor galed.
Yn cyd-fynd â'r hyn sydd gennych eisoes
Mae'r rhain yn defnyddio shanks CIR safonol. Os oes gennych bentwr o ddarnau yn eich warws, mae'n debygol y byddant yn troi'n syth ymlaen. Nid oes angen prynu ecosystem hollol newydd o offer.
Manylebau Technegol (Arweiniad Cyflym)
Sgwrs Go Iawn (FAQ)
C: A yw'n mynd i dorri os byddaf yn taro roc caled?
A: Mae'n anodd, ond gadewch i ni fod yn onest: os ydych chi'n drilio i mewn i fasalt solet neu wenithfaen drwy'r dydd, nid gwasgedd isel yw'r teclyn cyflymaf ar gyfer y swydd. Bydd yn ei wneud, ond mae'n wirioneddol gartrefol mewn craig ganolig fel calchfaen neu haenau hindreuliedig. Am y pethau caled, gofynnwch i mi am ein llinell pwysedd uchel.
C: Pa mor aml mae angen i mi ei drwsio?
A: Os ydych chi'n cadw'r lubricator wedi'i lenwi ag olew, mae'r pethau hyn yn rhedeg am amser hir. Dim ond ar ôl ychydig filoedd o fetrau o ddrilio y mae'r rhan fwyaf o'n cwsmeriaid yn cyfnewid y rhannau mewnol. Nid y graig yw'r prif "laddwr" ond ei rhedeg yn sych heb olew. Cadwch ef yn lubed, a bydd yn eich ffrind gorau.
C: Beth os yw'n mynd yn sownd?
A: Mae dyluniad CIR yn eithaf maddeugar. Oherwydd bod y gwacáu aer yn effeithlon, mae'n clirio'r llwch a'r sglodion yn dda. Cyn belled nad ydych chi'n ceisio drilio trwy fwd, mae'r twll yn aros yn lân a'r morthwyl yn aros yn rhydd.
C: A allaf gael darnau sbâr yn gyflym?
A: Rydyn ni'n cadw pistons, falfiau gwirio, a chitiau selio ar y silff. Rydyn ni'n gwybod os yw'ch rig yn segur, rydych chi'n colli arian. Rydym fel arfer yn cludo darnau sbâr o fewn 48 awr.
Ar gyfer pwy mae hwn?
Os ydych chi'n gontractwr sy'n rhedeg rig maint canolig, neu'n fewnforiwr sy'n chwilio am forthwyl na fydd yn arwain at "gŵynion perfformiad" gan ddrilwyr lleol, y gyfres CIR yw'r bet diogel. Nid dyma'r darn mwyaf ffansi o dechnoleg yn y byd, ond dyma'r un sy'n dal i weithio am 5 PM pan fydd eraill wedi atafaelu.
Gyrrwch neges atom gyda maint eich twll, a minnauBydd yn dweud wrthych yn union pa fodel a bit combo fydd yn gweithio orau ar gyfer eich cyflwr tir.
Tagiau poblogaidd: isel{0}}pwysau i lawr-yr-effaithwr twll, Tsieina-pwysau i lawr isel-y-gweithgynhyrchwyr argraffwyr twll
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad